Regula Streun-Schäfer

Ich befürworte ein flexibles Rentenalter.

Erziehungsarbeit ist Arbeit. Ich bin für Betreuungsgutschriften, die eine Gleichbehandlung aller Betreuungsformen -also Eigen- wie externe Betreuung- berücksichtigt.

Ja, weil Familien in präkeren Lebenslagen unter Druck stehen und armutsgefährdet sind.

Es ist ein Bonus-/Malussystem, das ein grosser Ermessungsspielraum beinhaltet und damit Rechtsunsicherheit schafft.

Dass die Arbeitsbedingungen von Fachpersonen der medizinischen Grundversorgung verbessert werden müssen, ist unbestritten. Es stellt sich jedoch die Frage, ob das einzig über den Kanton zu erfolgen hat oder ob dieses Begehren nicht besser mit allen betreiligten Interessengruppen (Berufsverbände, medizinische Anbieter privater und staatlicher Natur, Gesundheitsdirektion) erarbeitet werden soll?

Wenn das Angebot dem Bedarf nicht gerecht wird, braucht es Lösungen!

Das Betreuungsangebot soll jede Gemeinde situativ gestalten können. Die Idee der freiwilligen modularen Tagesschule tönt interessant und sollte meines Erachtens weiter verfolgt werden. Ob in grösseren Gemeinde jeder Schulstandort die modulare Tagesschule anbieten soll, sollte den Gemeinden überlassen werden.

Die integrative Schule stösst an ihre Grenzen und kann damit vielen betroffenen SchülerInnen und den RegelschülerInnen im Allgemeinen nicht gerecht werden. Ich würde ein breites flexibles Angebot mit Einführungs- und Kleinklassen, integrativen Klassen wie auch Sonderschulklassen begrüssen.

Ein spielerischer Einstieg in die französische Sprache in der Mitte der Primarschulzeit ist sinnvoll. Die Voraussetzungen, dass die Lehrperson die Lehrmittel bestimmen kann, ist bereits gegeben.

Ja, wenn die Qualität und auch die sozialen Lernmöglichkeiten gegeben sind.

Ich befürworte die parlementarische Initiative "Armut ist kein Verbrechen".

Meines Erachtens soll nicht allein die Aufenthaltsdauer für ein Stimm-und Wahlrecht auf Gemeindeebene massgebend sein, sondern auch die Integration der jeweiligen Person und eine verpflichtende vorgängige Schulung zur direkten Demokratie.

Wenn immer möglich ist humanitäre Hilfe vor Ort die wirksamste Hilfe. Wie der Kanton Baselland sich im humanitären Völkerrecht zu verhalten hat, sollte je nach Situation geprüft werden. "Das Boot ist voll" darf sich jedoch nicht wiederholen!

Legalisierte Drogen verhindern zwar die (Beschaffungs)Krimininalität, verstärken jedoch das Suchtpotenzial der Bevölkerung und verhindern eine wirksame Prävention (siehe Alkohol). Ich bin jedoch dafür, dass Cannabis auf ärztliche Verordnung in der Schmerztherapie eingesetzt werden darf.

Jegliche Diskriminierung ist stossend und zu verhindern!

Armutsbetroffene Menschen dürfen nicht von der sozialen und kulturellen Teilhabe ausgeschlossen werden. Deshalb sind solche Angebote zu prüfen, respektive bestehende Angebote der Zielgruppe bekannt zu machen.

In der Schweiz bestehen zwei zweckbestimmte Stiftungen für die Schweizergarde.

Die Ehestrafe muss behoben werden. Es kann nicht sein, dass Ehepaare gegenüber Konkubinats-paaren ungleich behandelt werden. Ob die Lösung bei der Individualbesteuerung oder bei der alternativen Steuerberechnung liegt, muss geprüft werden.

Jedoch sollen staatliche Eingriffe über höhere Steuern beim Gewinn, den die Stromhandelbetriebe und Elektrizitätswerken erzielen, ansetzen.

Ich bin für verdichtetes Bauen in den Bauzonen und somit dem Erhalt von Natur- und Landschafts-Zonen.

Wichtiger ist, dass die Kontrollen ohne Ankündigungen erfolgen.

Primär geht es darum, dass das Nachtflugverbot zwischen 23:00 bis 6:00 Uhr eingehalten wird und bei Zuwiderhandlung auch entsprechende Konsequenzen erfolgen!

Eine Erhöhung der Frequentierung sollte spezifisch erfolgen, wo entsprechender Bedarf besteht oder damit gezielt eine stärkere Benützung gefördert wird.

Ich bin für Umfahrungsstrassen, wie bspw. die ZUBA, damit die Lärm- und Schadstoffimissionen und das gesteigerte Verkehrsaufkommen die Siedlungsgebiete nicht zusätzlich belasten. Jedoch bin ich gegen einen Verkehrsnetzausbau, damit es nicht zu weiterem Anreiz des Individualverkehrs führt.

Um innovativ und attraktiv zu sein und bleiben, muss über die Kantonsgrenzen hinaus gedacht, geplant und gehandelt werden.