Tobias Feller

Sozialstaat, Familie & Gesundheit

Erhöhung Rentenalter

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Vereinfachter Zugang zu Sozialhilfe

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Verschärfung Sozialhilfe

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Finanzielle Unterstützung Kitas

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Schule & Bildung

Separativer Unterricht

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Förderung gleiche Bildungschancen

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Handyverbot an Schulen

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kommentar

Kinder und Jugendliche müssen einen gesunden Umgang mit Handys finden. Die Schulen sollen sie dabei unterstützen. Ein generelles Verbot ist daher für mich nicht zielführend. Ich befürworte aber eine Einschränkung und klare Regeln zum Handygebrauch.

Einführung Ganztagesschulen

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Migration & Integration

Erhöhung Einbürgerungsanforderungen

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kündigung Bilaterale Verträge

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Stimmrecht für Ausländer/-innen

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Integrationsförderung Zugewanderte

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Gesellschaft, Kultur & Ethik

Kostenlose Drogenkontrollstelle

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kontrolle Lohngleichheit

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kürzung Kulturförderung

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Grundeinkommen Kulturschaffende

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kommentar

Die Förderung eines Projektes soll einen Lohn für die Kunstschaffenden budgetieren. Dieser kann als eine Art Grundeinkommen ausbezahlt werden.

Erhalt Streichelzoo

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kommentar

Der Streichelzoo ist bei Kindern sehr beliebt, stellt jedoch die Tiere und den Zoo jedoch vor grosse Herausforderungen, die in dieser Konstellation nicht tiergerecht gelöst werden können.

Finanzen & Steuern

Steuererhöhung

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Individualbesteuerung

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Einstellungsstopp Verwaltung

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Erhöhung Sparanstrengungen

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Einführung Schuldenbremse

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Wirtschaft & Arbeit

Sonntagsverkauf Altstadt

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kommentar

Flexiblere Ladenöffnungszeiten ohne Schutz des Personals (z.B. durch einen Gesamtarbeitsvertrag) lehne ich ab.

Verzicht auf städtische Dienstleistungen

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Einführung Mindestlohn

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Lockerung Lärmschutzregeln Gastrobetriebe

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kommentar

Eine Lockerung macht an gewissen Stellen Sinn, wenn dadurch eine Strasse oder ein Quartier aufgewertet (belebter) wird. Eine Lockerung bedarf aber, dass dadurch nicht mehr Nachteile entstehen, als Vorteile.

Verbot kommerzielle Werbung

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Wohnpolitik & Stadtentwicklung

Schaffung Superblocks

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kommentar

Die Schaffung von solchen Zonen ist erprobt und wertet die entsprechenden Quartiere massgeblich auf. Die Vorteile überwiegen eindeutig gegenüber den kurzfristigen Nachteilen.

Förderung gemeinnütziger Wohnungsbau

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Höheres Bauen

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kommentar

Die Initiative nützt vorallem Immobilieneigentümern: Kostengünstige Bauten werden abgerissen und an deren Stelle eine Immobilie mit höherer Rendite gebaut, sprich teurere Wohnungen. Eine Aufstockung muss an klare Konditionen gebunden sein, wie z.B. der gemeinnützige Wohnungsbau.

Umwelt & Energie

Klimaschutz durch Anreize

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kommentar

Anreize und Zielvereinbarungen sind wertvolle Werkzeuge für die Erreichung der Klimaziele. Aber sie müssen in Kombination mit klaren Vorgaben und Gesetzen eingesetzt werden.

Höhere Unternehmenssteuern für Klimamassnahmen

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kommentar

Der Klimaschutz muss finanziert werden, sollte aber wenn möglich von den Hauptverursachern getragen werden und darf nicht die persönlichen Portemonnaies zu stark belasten.

Mehr Massnahmen für Biodiversität

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Früherer Ausstieg Erdgas

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Solarpflicht Neubauten

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Verkehr

Höhere Parkgebühren für SUVs

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kommentar

SUVs sind in der Stadt fehl am Platz. Sie sind ein Sicherheitsrisiko für Fussgänger:innen und Velofahrer:innen, beanspruchen die öffentliche Infrastruktur durch ihr höheres Gewicht deutlich mehr und sind emissionsintensiver als andere Autos. Für diese Kosten sollen sie aufkommen, während zeitgleich Anreize geschaffen werden, auf ein SUV zu verzichten.

Förderung motorisierter Individualverkehr

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Autofreier Bahnhofplatz

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Politisches System & Digitalisierung

Vergrösserung Stadtregierung

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Ausbau 5G-Mobilfunknetz

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Strikte Neutralitätspolitik

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Engere Beziehungen zur EU

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Sicherheit & Polizei

Verschärfung Demonstrationsregeln

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Erhöhung Polizeipräsenz

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Kündigung Schengen-Abkommen

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Ausbau Videoüberwachung

Nein	Eher nein	Eher ja	Ja

Wertehaltungen

Freie Marktwirtschaft

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Bestrafung Krimineller

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Umweltschutz vor Wirtschaftswachstum

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