Daniel Bertoldo

Ich stehe ein für einen Lebensarbeitszeit von zum Beispiel 40 Jahren. So ist das Rentenalter für jene die eine Berufslehre absolviert haben und meist körperlich streng arbeiten entsprechend früher erreicht, als für jene die studiert haben und meist einen Bürojob wahrnehmen.

Ich verstehe zwar, dass die Teuerung für die Organisationen ein Problem darstellt. Die Tarife für die Menschen, die auf Hilfe angewiesen sind sollten sich nicht oder nur teilweise erhöhen. Mehrheitlich sollte diese Teuerung von der Stadt übernommen werden.

Ich anerkenne die Notwendigkeit von Betreuungsangeboten. Ein Ausbau dieser Angebote oder gar Tagesschulen unterstütze ich nicht, da ich der Meinung bin, dass auch die Eltern ihren Erziehungsauftrag wahrnehmen müssen.

Grundsätzlich ist das ein guter Weg. Allerdings hat das Konzept auch grenzen. Es muss genau geprüft werden, wie lange es Sinn macht ein Kind in der Regelklasse mitzunehmen und ab wann es tatsächlich für das Kind besser ist, wenn es anderweitig beschult wird.

Die deutsche Sprache ist für die Integration wichtig. Wenn eine Kind die deutsche Sprache gar nicht kann ist aus meiner Sicht eine separate Beschulung angezeigt, bis rudimentäre sprachliche Grundkenntnisse vorhanden sind. Dann ist es dem Kind auch eher möglich dem Unterricht in der Regelklasse zu folgen.

Wer mitbestimmen möchte sollte sich meiner Meinung nach einbürgern lassen. Dann ist das Mitbestimmen nicht nur möglich sondern auch gewünscht.

Eine neue Bibliothek ist für St. Gallen sicher wünschenswert. Allerdings stellt sich die Frage zu welchem Preis. Das vorliegende Projekt ist aus meiner Sicht zu teuer.

Wenn in allen Bereichen sparen angesagt ist, muss es auch in diesem Bereich möglich sein.

Die deutsche Sprache kennt Oberbegriffe. Diese zu verwenden scheint mir nach wie vor angebracht.

Allerdings nicht um jeden Preis. Es gibt vielleicht auch Orte, wo nur ein Teil der Haltestelle barrierefrei erstellt wird: Beispiel Haltestelle beim Spisertor.

Ja heisst aber auch, es müssen Instrumente erarbeitet werden, die es möglich machen nachzuprüfen, ob diese Standards auch eingehalten werden. Dies soll zudem ohne grosse Bürokratie möglich sein. Wenn das möglich ist stehe ich voll und ganz dahinter.

Zur jetzigen Zeit erachte ich eine Kürzung der Förderbeiträge als verfrüht. Es müssen noch einige Anlagen realisiert werden um das Ziel des Energiekonzepts der Stadt St. Gallen zu erreichen. Da können Förderbeiträge ein Mittel sein diese zu erreichen.

Temporeduktionen auf Gemeindestrassen in Quartieren sind ok. Auf den übergeordneten Strasse aber soll Tempo 50 bleiben. Und manchmal gilt es abzuwägen, ob auch eine Gemeindestrasse mit Tempo 50 dem Verkehrsfluss dienlich ist. Beim Beispiel Davidstrasse stellt sich für mich die Frage nicht, weil eh nicht schneller gefahren werden kann.

Alle Bauprojekt müssen letztlich finanzierbar sein. Da muss darauf geachtet werden, was mit welcher Priorität zu behandeln ist, um möglichst für alle Bewohner eine attraktive Stadt zu erhalten.

Damit könnten dann auch in Randzeiten die Takte der Busse aufrecht erhalten und nicht bereits zu frühen Abendstunden ausgedünnt werden.

Eine Bestrafung muss sein. Aber mindestes so wichtig ist eine Eingliederung. Denn Menschen, die nicht wieder eingegliedert werden bleiben letztlich eine Belastung für die Gesellschaft.