Pascal Amacker

Die hohen Gesundheitskosten müssen in Bundesbern dringend angegangen werden. Ein Kernproblem ist die starke Pharma-Lobby, die hohe Margen sichert und Reformen blockiert. Mutige Politik ist nötig, um die Kosten zu senken und die Bevölkerung zu entlasten

Die Reduktion der Lektionen war ein wichtiger Schritt zur Entlastung der Lehrpersonen. Jetzt braucht es jedoch gezielte Massnahmen, um andere Bereiche zu verbessern, wie zum Beispiel die Unterstützung durch administrative Entlastung oder den Ausbau moderner Bildungsressourcen, anstatt ausschliesslich die Arbeitsbedingungen weiter anzupassen.

Ich unterstützt gezielte Massnahmen zur Integration von Ausländerinnen und Ausländern, dass bereits mit der KIP3 passiert.

Dafür gibt es den Einbürgerungsprozess mit den darauffolgenden Pflichten und Rechte.

Ich bin gegen das Gendern in seiner Vielseitigkeit, bin aber offen dafür, welche (nur eine) Form eine Institution für sich wählt.

Eine Revision des Steuergesetzes, die darauf abzielt, den Mittelstand zu entlasten, ohne den Kanton und die Gemeinden übermässig zu belasten, wäre zu begrüssen.

Es gibt aktuell genügend Lehrstellen, aber zu wenig Lernende, die diese antreten. Steuererleichterungen für ausbildende Unternehmen sind daher nicht nötig. Stattdessen sollte das Geld in eine bessere Laufbahnberatung investiert werden. Viele Jugendliche entscheiden sich gegen eine Berufslehre, weil sie nicht genug über die Berufe informiert sind oder weil sie vermeintliche Nachteile wie weniger Ferien sehen.

Momentan zu wenig Fakten.

Selbstdeklarationen und Stichkontrollen zur Überprüfung.

Ich würde eine finanzielle Unterstützung durch den Kanton dann befürworten, wenn die Mehrheit einer Firma oder eines Konzerns in Walliser Hand ist. Es ist wichtig, dass solche Hilfen der regionalen Wirtschaft zugutekommen und nicht primär grossen internationalen Unternehmen dienen, deren Entscheidungszentralen ausserhalb des Kantons liegen. Die Unterstützung sollte gezielt dort ansetzen, wo sie nachhaltig Arbeitsplätze und regionale Wertschöpfung sichert und dem Überleben einer Firma dient.

Es besteht bereits eine kantonales Mobilitätskonzept 2040 (KMK 2040) sowie die Kantonale Strategie Langsamverkehr 2040. Mein Augenmerk gilt einem besseren und schnelleren Ausbau des Langsamverkehr.

Der Verzicht auf Anpassungsmassnahmen wäre angesichts der weitreichenden Herausforderungen des Klimawandels ein schwerwiegender Fehler.

Der Wolf muss zeitnahe und viel stärker reguliert werden, damit es wieder weniger Schutz braucht.

An entsprechenden Orten.

Die bilateralen Abkommen weiterpflegen.