Piero Marchesi

L'aumento dell'aspettativa di vita presto o tardi imporrà un aumento, ma è prima necessario ripensare al sistema di finanziamento AVS.

Favorevole per le donne, oggettivamente poco, ma contrario al congedo di paternità.

L'offerta è buona, bisogna invece favorire le associazioni e le fondazioni che offrono questi servizi.

Bisogna agire sulla riduzione dei costi della sanità, altrimenti sarà solo un palliativo.

Ogni bambino è diverso dall'altro, ed è giusto che abbia un percorso formativo adeguato alle sue capacità. Questo per evitare di penalizzare l'allievo che fa più fatica e che necessita di più tempo e per non penalizzare chi invece ha più facilità.

L'offerta è buona.

Non senza avere una valida alternativa per permettere una sana differenziazione. Eliminare i livelli tout-court serve provocherà un pericoloso abbassamento del livello generale degli allievi.

Gli accordi bilaterali sono oltre 140, che a me vanno bene. L'unico che dannoso per la Svizzera, il Ticino in particolare, è quello della libera circolazione. Questo va disdetto.

Il 6% dei contribuenti (i ricchi) paga oltre il 50% delle imposte delle persone fisiche. Dobbiamo assicurarci che non scappino altrove, altrimenti quello che manca lo dovrà pagare il ceto medio e i ceti bassi con la riduzione delle prestazioni dello Stato.

Bisogna promuovere e sostenere i servizi per le famiglie (asili nido, servizi extra scolastici, ecc.) questo conta davvero.

I tagli lineari sono il fallimento della politica. Il Consiglio di Stato deve assumersi la responsabilità per proporre una riduzione della spesa ragionata e mirata. Come ultima ratio allora vanno bene anche i tagli lineari.

Il salario minimo premia i frontalieri, non è una misura per i residenti. Io faccio politica per i ticinesi, non per i frontalieri.

Utopia!

Se vogliamo che i frontalieri paghino le imposte in Ticino per forza.

Tema molto complesso che richiederebbe un ampio dibattito. Sono a favore dell'interruzione di gravidanza per casi specifici.

Se non vogliamo far costare il doppio le case....

Soprattutto sburocratizzando. Il primo impedimento è la burocrazia cantonale.

Anche se è utopico. Dalla costruzione dell'autostrada la popolazione in Ticino è quasi raddoppiata, è evidente che le strutture viarie sono al collasso. Bisogna però agire sulla combinazione mobilità privata, trasporto pubblico e mobilità aziendale.

In certe realtà si, ma non si può generalizzare.

L'offerta è molto buona, sono stati investiti molti soldi. Va bene così.

Lo sono già con la nuova legge.

Presenza per fare prevenzione, non con i radar per far cassetta.