Dominic Amacher

In Köniz kommen Sozialdetektive bei berechtigten Fällen schon seit vielen Jahren zum Einsatz.

Mit seinem Alterskonzept ist Köniz in diesem Bereich aktiv unterwegs – denn die demografische Entwicklung braucht gezielte Aufmerksamkeit.

Die Vereinbarkeit von Beruf und Familie wird in Zukunft immer wichtiger – dafür braucht es gute Angebote. Umso entscheidender ist ein geordneter Finanzhaushalt, damit solche freiwilligen Leistungen möglich bleiben.

Das Konzept der integrativen Schule bedarf einer Überprüfung, da es mich in seiner bisherigen Form nicht überzeugt hat.

Günstige Baustoffe sind heute nicht zwingend weniger nachhaltig und können ebenfalls die Umwelt- und Nachhaltigkeitskriterien erfüllen.

Für Klassenlager und Exkursionen soll ein klarer Kostenrahmen definiert werden. Eine Vorabprüfung durch die Gemeinde ist sinnvoll.

Es handelt sich dabei um eine Mischfrage. Köniz hat definitiv zu wenig Sportinfrastrukturen, betreffend Nutzungsgebühren steht Köniz nicht schlecht da (Gebühren müssen/sollten die Kosten decken).

Dafür gibt es bereits kantonale Angebote, die allen Gemeinden zur Verfügung stehen.

Eine Steuersenkung bleibt klar das Ziel, doch die aktuelle Realität erlaubt dies nicht. Mittelfristig strebe ich eine Entlastung für Bürger:innen und Unternehmen an. Voraussetzung dafür ist jedoch die Einführung und konsequente Anwendung der Schuldenbremse. Die Finanzpläne der kommenden Jahre weisen deutliche operative Defizite aus, während gleichzeitig grosse Investitionen und erheblicher Unterhaltsbedarf anstehen. Entscheidend ist daher der politische Wille, die Kosten zu halten und zu senken.

Die freiwilligen Leistungen dürfen im Grundsatz nicht gekürzt werden. Die Sparanstrengungen sind auf verschiedenen Stufen (z. B. Optimierung der Prozesse) zu prüfen.

Ein ausgewogenes Geschlechterverhältnis ist ein wichtiges Ziel. Am Ende soll jedoch die Person angestellt werden, die am besten für die ausgeschriebene Stelle qualifiziert ist.

Auch bei dieser Frage ist es vorrangig, lokale Anbieter und Produkte zu berücksichtigen. Die Zuschlagskriterien (Preis, Qualität, Referenzen, Lokalität) sind entsprechend festzulegen. Allerdings ist es rechtlich oftmals schwierig, solche Vorgaben konsequent einzuhalten, da sie als protektionistisch gewertet werden können.

Es ist wichtig, dass alle Verkehrsteilnehmenden berücksichtigt werden. Der motorisierte Individualverkehr darf dabei nicht vergessen werden – besonders im Hinblick auf das Gewerbe. Eine sinnvolle Verkehrspolitik gestalten wir nur gemeinsam.

Auf den Hauptachsen soll der Verkehr flüssig bleiben – deshalb stehe ich Tempo 30 dort kritisch gegenüber. In Quartieren und bei Schulwegen hingegen ist Tempo 30 im Sinne der Sicherheit sinnvoll zu prüfen.

Der Investitionsplan (IAFP 2025) sieht in den nächsten vier Jahren Investitionen von 55 Mio. Franken in den Verkehr vor, davon 15 Mio. für den Langsamverkehr. Priorität hat die Umsetzung dieser Projekte. Zusätzlich fliessen jährlich 240'000 Franken ins Programm Fuss-Velo Köniz – ein sinnvoller Beitrag. Entscheidend ist eine nachhaltige Entwicklung für alle Verkehrsteilnehmenden.

Die Situation soll von Fall zu Fall beurteilt werden. Ich finde einen Zwang nicht sinnvoll.

Eine enge Zusammenarbeit mit der EU ist für die Schweizer Wirtschaft wichtig. Einen EU-Beitritt ist für mich jedoch klar kein Thema.

Wir müssen stets alle Altersgruppen berücksichtigen.

Eine unabhängige Finanzkontrolle hätte einen Ausbau der Verwaltung zur Folge. Das heutige System funktioniert gut und unabhängig. Dieses dualistische Könizer-System ist pragmatisch, effizient und gut eingespielt.