Céline Vara

A condition qu'il y ait les moyens nécessaires. Les enseignant-e-s sont déjà sous pression constante et manquent de temps : l'école intégrative ne doit pas se faire sur le dos des autres élèves et des enseignant-e-s. Il est impératif d'avoir un soutien en terme de ressources humaines et de finances.

Qui dit baisse d'impôts, dit coupes dans les prestations comme: les soins, les transports publics, les routes, l'éducation, la sécurité, la culture, la protection de l'environnement, etc. Nous avons plus que jamais besoin de moyens pour financer la transition écologique et soutenir les personnes défavorisées.

Le Vert-e-s défendent un système de primes d'assurance maladie fixées en fonction du revenu. Tant que cela n'est pas le cas, des déductions plus importantes sont tentantes, mais en réalité elles ne profitent qu'aux hauts revenus. Cela dit, cette déduction constitue tout de même un soulagement pour les familles des classes moyennes en attendant qu'un meilleur système soit mis en place.

Le canton de Neuchâtel a une longue tradition d'accueil et d'aide humanitaire.

Les Vert-e-s sont favorables au plafonnement de la déduction du prix des transports publics (et pas sa suppression) afin de favoriser l'usage des moyens de transports respectueux de l'environnement. Ce plafonnement permettrait de dégager des moyens supplémentaires pour développer des alternatives viables à la voiture. C'est d'ailleurs le levier proposé par les Vert·e·s pour financer une forte réduction du prix du TP, voir la gratuité pour certaines catégories de personnes.

J'ai travaillé pendant huit dans un supermarché en parallèle à mes études et je sais combien il est important de préserver la santé et la vie de famille du personnel de vente qui travaille sous pression, pour de petits salaires, dans le bruit constant, parfois sans voir la lumière naturelle de la journée. Lorsque les magasins sont fermés, les gens ont l'occasion de faire d'autres activités que "consommer".

De nombreux investissements ont été consentis ces dernières années pour la route (contournements routiers, H20, etc.). Il faut un équilibre des modes de transports et par conséquent des investissements conséquents pour la mobilité douce et les transports publics qui permettront de réduire les émissions de CO2 liées au transport, ainsi que de respecter les objectifs du plan climat cantonal.

Et plutôt deux fois qu'une!

Il s'agit d'une demande des Vert-e-s de longue date: la transition agricole vers une production moins gourmande en CO2 et en produits chimiques ne peut se faire que si l'Etat accompagne les professionel-le-s. Il faut un objectif politique clair, des moyens financiers (aides directes) et des expert-e-s mandatés pour soutenir cette reconversion sur le terrain en faveur de celles/ceux qui le souhaitent.

C'est une mesure indispensable pour lutter contre les ilots de chaleur en été et les inondations à mi-saison.

Il faut toujours le bâton et la carotte. Nous devons inciter, mais aussi appliquer le principe (libéral!) du pollueur-payeur. Polluer et émettre sans restriction du CO2 est un concept qui doit appartenir au passé.

Le constat est clair: les mesures de protection fonctionnent et permettent une cohabitation pacifique sur le long terme.

Cela dépend des objectifs que l'on veut atteindre et de la nécessité d'avoir plus de ressources. La sécurité est un service publique important dont l'Etat est garant; il lui revient de prendre les mesures - aussi en ressources humaines - qui sont nécessaires.