Nicola Sollberger

Die Stadt soll Rahmenbedingungen schaffen, die Investitionen in den Wohnungsbau erleichtern, aber nicht durch direkte Subventionen oder die Abgabe von vergünstigtem Bauland in den Markt eingreifen. Gemeinnütziger Wohnungsbau kann eine Ergänzung sein, sollte aber nicht zulasten von marktwirtschaftlichen Prinzipien gefördert werden. Es braucht eine Beschleunigung von Bewilligungsverfahren, eine kluge Raumplanung und Anreize für private Investoren, um das Wohnungsangebot insgesamt zu erhöhen.

Die Stadt Aarau ist in diesem Bereich bereits sehr aktiv. Dennoch sollte sie auch künftig auf Anreize statt auf direkte Subventionen setzen. Alters- und behindertengerechtes Wohnen ist ein wichtiges Anliegen, das aber nicht durch staatliche Gutschriften oder vergünstigte Kredite gelöst werden muss. Vielmehr gilt es, bürokratische Hürden abzubauen, Investitionen zu erleichtern und mit privaten Anbietern zusammenzuarbeiten.

Die Stadt Aarau soll ihre freiwilligen Ausgaben im Sozialbereich regelmässig überprüfen und priorisieren. Angebote wie Jugend- und Familienberatung oder Integrationsprojekte können sinnvoll sein – aber sie müssen wirksam, effizient und zielgerichtet sein. Gerade in finanziell angespannten Zeiten ist es wichtig, dass Steuergelder verantwortungsvoll eingesetzt werden. Daher gilt es, die bestehenden Ausgaben in diesem Bereich zielführend einzusetzen und nicht noch weiter zu erhöhen.

Ein funktionierendes Tagesstrukturangebot kann Familien entlasten und die Vereinbarkeit von Beruf und Familie verbessern. Dabei sind insbesondere auch private Angebote gezielt zu fördern, um ein vielfältiges und bedarfsgerechtes Angebot sicherzustellen.

Die Stadt sollte auf eine wirtschaftlich sinnvolle und effiziente Umsetzung achten. Kostenbewusstsein muss oberste Priorität haben – etwa durch den Einsatz kostengünstiger, aber langlebiger Materialien und eine funktionale Architektur. Umwelt- und Nachhaltigkeitskriterien sind wichtig, sollten jedoch verhältnismässig angewendet werden. Es braucht keine teuren Prestigeprojekte, sondern zweckmässige Bauten, die den Bedürfnissen der Schülerinnen und Schüler gerecht werden.

Die Kreisschule Aarau-Buchs hat sich als zu komplex und ineffizient erwiesen. Es braucht eine Neuausrichtung mit eigenständigen Unterstufen und flexiblen Vertragslösungen für die Oberstufe statt starrer Kreisschulmodelle. Eine Auflösung sollte jedoch nur geordnet und mit einer sinnvollen Nachfolgelösung erfolgen.

Die bilateralen Verträge haben der Schweiz in den vergangenen Jahrzehnten Wohlstand und Sicherheit gebracht. Sie haben sich als massgeschneiderte Lösung für unser Land erwiesen. Mit den Bilateralen III bietet sich der Schweiz die Chance, ihren eigenen Weg zu sichern und weiterzugehen.

Das Torfeld Nord soll als Wirtschaftsentwicklungsareal verwendet werden. Es braucht neue, gut erreichbare Gewerbeflächen in Entwicklungsgebieten. So schaffen wir Platz für innovative Unternehmen, fördern Investitionen und schaffen Arbeitsplätze.

Kinder- und Jugendfreundlichkeit ist wichtig, aber neue Angebote wie zusätzliche Eltern-Kind-Zentren oder Jugendtreffs sollen nur dort entstehen, wo ein klarer Bedarf besteht. Bestehende Strukturen und auch private Initiativen sind gezielt zu stärken, bevor neue Mittel gesprochen werden.

Die Bahnhofstrasse ist eine zentrale Verkehrsachse in Aarau. Sicherheit und Aufenthaltsqualität sind wichtig – gleichzeitig darf der Verkehrsfluss nicht unnötig behindert werden. Eine Temporeduktion auf 30 km/h ist ein weitreichender Eingriff. Wenn sich das neue Regime bewährt hat, kann eine definitive Einführung vertretbar sein – allerdings nur mit regelmässiger Evaluation und unter Berücksichtigung der Auswirkungen auf den motorisierten Verkehr, den ÖV und den Wirtschaftsstandort Aarau.

Sichere Velowege sind wichtig – insbesondere für Kinder und Jugendliche. In erster Linie ist aber entscheidend, dass bestehende Parkplätze nicht einfach abgebaut werden. Der Ausbau von Velowegen darf nicht pauschal Vorrang haben, sondern muss sorgfältig mit den Bedürfnissen des motorisierten Verkehrs abgestimmt werden. Ziel ist eine ausgewogene Mobilität – ohne zusätzliche Belastung für Anwohnende oder Gewerbe.

Ein generelles Verbot lehne ich ab. Die Wahl der Heizung soll auf Wirtschaftlichkeit, technischer Machbarkeit und individueller Situation basieren – nicht auf starren Verboten. Der Kanton Aargau hat mit dem revidierten Energiegesetz bereits klare Vorgaben geschaffen Statt auf Verbote soll die Stadt auf wirksame Anreize setzen, damit der Umstieg wirtschaftlich tragbar und technologisch sinnvoll erfolgen kann.

Die Stadt Aarau ist in diesem Bereich bereits sehr aktiv. Weitere Schritte sollen gezielt, wirksam und verhältnismässig erfolgen. Es braucht keine neuen Programme mit hohen Kosten, sondern eine konsequente Umsetzung bestehender Massnahmen und die Förderung privater Initiativen.

Der bilaterale Weg mit der EU ist die beste Lösung für die Schweiz und hat sich bewährt. Es braucht die Bilateralen III, um diesen Weg zu sichern.