Simon Gomm

Sozialdemokratische Partei
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Sozialstaat, Familie & Gesundheit

Förderung gemeinnütziger Wohnungsbau

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Einsatz Sozialdetektiv/-innen

Non Plutôt non Plutôt oui Oui
Commentaire

Nur, wenn wir im Gegenzug auch Steuer- & Wirtschaftsdetektiv/-innen einsetzen ;-)

Beteiligung Notschlafstelle

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Verschärfung Sozialhilfe

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Ausbau Tagesstrukturen

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Betreuungsgutscheine Kinderbetreuung

Non Plutôt non Plutôt oui Oui
Commentaire

Kommt auf die Einkommenssituation der Gesuchstellenden an. Geringe Einkommen sollen grundsätzlich entlastet werden.

Schule & Bildung

Integrative Schule

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Verzicht Französisch in Primarstufe

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Förderung gleiche Bildungschancen

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Handyverbot an Schulen

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Soziale Durchmischung Schulen

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Migration & Integration

Kündigung Bilaterale Verträge

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Stimmrecht für Ausländer/-innen

Non Plutôt non Plutôt oui Oui

Verzicht Einbürgerungsgebühren

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Erhöhung Einbürgerungsanforderungen

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Gesellschaft, Kultur & Ethik

Förderung Sport

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Förderung Kinder- und Jugendangebote

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Stärkere Kulturförderung

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Ganzjähriger Zugang Aareufer

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Geschlechtsneutrale Sprache erlauben

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Finanzen & Steuern

Steuersenkungen

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Individualbesteuerung

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Erhöhung Sparanstrengungen

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Verzicht Teuerungsausgleich

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Wirtschaft & Arbeit

Konzernverantwortung

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Einführung Mindestlohn

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Vereinfachung temporäre Bauten

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Förderung Geschlechterbalance Kaderstellen

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Verkehr & Raumplanung

Verdichtung

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Unterirdisches Parkhaus

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Förderung motorisierter Individualverkehr

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Commentaire

Mir würde eine zweite Etappe für die Umfahrung Olten gefallen, die den Sälikreisel Richtung Dulliken verbindet, damit die Unterführungsstrasse und der Postplatz/Bahnhofquai entlastet werden können. Mir geht es darum, den Durchfahrtsverkehr in der Stadt zu verringern.

Einführung Tempo 30

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Commentaire

Aus meiner Sicht ist das Hauptproblem der Mischverkehr und die gefährlichen Situationen, die sich daraus ergeben. Bei künftigen Planungen soll konsequent auf eine Trennung der Verkehrsteilnehmenden hingearbeitet werden: sie sollen ihre eigenen, genügend breiten Spuren erhalten. Im Zweifelsfall auf Kosten des MIV. Bis es soweit ist, braucht es im Mischverkehr mehr Rücksicht auf die ungeschütztesten Verkehrsteilnehmenden.

Ausbau Langsamverkehr

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Commentaire

Unbedingt! Und vor allem: trennt die Verkehrsteilnehmenden sauber voneinander! PS: Veloverkehr ist nicht langsam und braucht entsprechend eine eigene Spur zum Schutz der FussgängerInnen. Ist eine saubere Trennung nicht möglich, sollen entsprechende Abschnitte als Tempo 20 Fussgängerzonen deklariert werden.

Umwelt & Energie

Lockerung Bauvorschriften für erneuerbare Energien

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Entsiegelung und Begrünung

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Energiestadt-Gold-Zertifizierung

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Politisches System & Digitalisierung

Engere Beziehungen zur EU

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Gemeindefusionen

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Strikte Neutralitätspolitik

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Sicherheit & Polizei

Kündigung Schengen-Abkommen

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Ausbau Videoüberwachung

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Mehr Mittel für Gassenarbeit

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Erhöhung Polizeipräsenz

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Werthaltungen

Freie Marktwirtschaft

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Von einer regulierten, sozialen Marktwirtschaft profitieren wir heute und in Zukunft mehr.

Stärkere Besteuerung Vermögender

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Bestrafung Krimineller

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Umweltschutz vor Wirtschaftswachstum

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Commentaire

Schliesst das eine das andere per se aus?

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