Felix Güthe

Es geht nicht darum ob wir "noch fit" sind. Es gibt ja gar nicht die Arbeit für die 60+ . Deshalb werden die meisten ja schon vorher "umgewandelt". mit Rentenalter 67 fehlt dann halt noch mehr. Das Problem muss anders angegangen werden.

Wir können uns nicht auf der eine Seite wundern über niedrige Geburtenrate und den Zuzug beschränken und auf der anderen Seite die Bedingungen so setzen das Kinder als Luxus zu werten sind. dazu gehören auch günstigere KITA-tarife. Eventuell kostet das etwas. Es nicht zu machen ist aber noch schlechter.

Es ist wichtig, dass Die Schweiz die Bilateralen Gespräche und Verträge wieder aufnimmt und verhandelt. Wir sind zentraler Teil von Europa, Es ist nicht nur die EU. https://zaemme-in-europa.ch/ . Personenfreizügigkeit ist essentiell für Menschen, Arbeiter und auch Arbeitgeber.

Kommunales Wahlrecht ist ein wichtiger Schritt zur Integration . Das habe ich bei mir gemerkt.

Entkriminalisert es ! "don't criticize it" Prohibition von Alkohol war auch keine gute Idee , obwohl das schädlicher ist.

Natürlich können auch die Unternehmen davon profitieren, aber einen OECD Mindeststeuersatz zu zahlen bedarf keiner Kompensation. Wenn das Geld vom Kanton investiert wird profitieren alle. Das könnte Innovation & Forschung betreffen aber auch Investitionen in Nachhaltigkeit wie die Umsetzung der Netto Null Ziele.

Was sonst ? Alles andere ist nicht akzeptabel.

Das sind vielversprechende Projekte für das Ebene in der Stadt. Es muss mit Massnahmen verbunden werden. Z.B. können Parkgelegenheiten ausserhalb des Superblock in die Planung einbezogen werden, falls Anwohner wirklich nicht auf andere Verkehrsmittel wechseln wollen

Natürlich soll der Wechsel das Leben in der Stadt attraktiver machen und es sollen Anreize geschaffen werden. Verbote sind aber nicht auszuschliessen auf dem Weg zur Klimaneutralität. In Basel hat die Bevölkerung Netto Null 2037 beschlossen. Das ist zwar mehr als andere Städte aber wahrscheinlich nicht genug um dem Paris Abkommen gerecht zu werden.

Das Städtische Mikroklima hängt davon ab . Der Effekt wird meisten unterschätzt.

Das Projekt ist aus der Zeit gefallen und lässt sich nur schwer begründen selbst mit den heutigen Zahlen. Das wir wir Tunnel für den Verkehr im Jahre 2040 brauchen halte ich für unwahrscheinlich. Es geht dabei hauptsächlich um LKW-Fernverkehr , der eigentlich auf die Schiene gehört (Alpeninitiatitive). Die zwei einzelnen, teuren Röhren sind ja nicht mal an das Trimodale Container Terminal angeschlossen . Das Projekt ist viel zu teuer und aufwendig (Bauzeit) und nutzt wenig (Osttangente).

Wenn wir Umwelt monetarisieren (Umrechnen in Geld) könnten, würde sich die Frage gar nicht stellen. Oder wir entscheiden nicht aufgrund von Geld sondern anderen Massen.