Jürgen Johner

Viele Schweizerinnen und Schweizer leben heute deutlich länger als das früher der Fall war. Dadurch entstehen erheblich höhere Altersvorsorgekosten, die durch eine Erhöhung des Rentenalters zumindest teilweise getragen werden müssen.

Tatsächlich anspruchsberechtigte Personen sollen einen einfachen Zugang zur Sozialhilfe erhalten.

Durch eine bescheidene Notfallgebühr wird der Tendenz, bei jeglichen Kleinigkeiten die Notfallstation zu besuchen etwas gebremst.

Letztlich ist es ein grosser Gewinn für unsere Gesellschaft und für uns alle, wenn viele talentierte junge Menschen unabhängig von ihrer sozialen Herkunft eine gute Ausbildung erhalten.

Der Fussball erhält bereits heute im Vergleich zu vielen anderen Sportarten überproportional viel Aufmerksamkeit und Unterstützung. Die Fördergelder sollen merh für weitere Sportarten und Infrastrukturen eingesetzt werden, so beispielsweise für angemessene Eissport-Infrastrukturen.

Die in letzter Zeit eingeführten Regeln führen zu einem Rückzug der Investitionen aus der Stadt in die umliegende Region. Statt attraktivem Wohnraum in der Stadt wird solcher in der Agglomeration geschaffen, was unter anderem zu einer Zunahme des Pendlerverkehrs führt.

Eine generelle Pflicht lehne ich ab. Anreize sollen dazu führen, dass überall, wo es sinnvoll ist (also beispielsweise nicht auf schutzwürdigen historischen Gebäuden), auch Photovoltaikanlagen entstehen.

Die Tramlinien verdichten sich in der Innenstadt, was zu Tram-Staus im zentrum führt. Dies soll durch ein vielfältigeres Netz in der Stadt verhindert werden.

Neben den wichtigen Verbesserungen des sog. Langsamverkehrs (Fuss- und Veloverkehr) sind auch sinnvolle Verbesserungen für den MIV (motorisierten Individualverkehr) wichtig, um ein ausgewogenes gut funktionierendes Gesamtverkehrssystem zu erhalten. Durch den Rheintunnel werden heute stark belastete Quartiere von Lärm und Luftverschmutzung befreit.

Die starken Massnahmen gegen den MIV der letzten Zeit sind eng verknüpft mit der starken Umweltbelastung durch Verbrennungsmotoren. Derzeit findet ein Wandel bei den Antriebsarten statt (seit kurzem mehr als die Hälfte der Neuzulassungen mit Elektroantrieb), sodass die Umweltbelastung durch das Auto künftig weniger im Vordergrund stehen wird. Auch hier gilt also: einen vernünftigen Mittelweg finden und einen sinnvollen Mix beim sogenannten Modalsplitt verfolgen.

Unsere Demokratie bietet sehr viel Möglichkeiten für alle, sich zu engagieren und legal einzumischen. Dieses persönliche Engagement ist sehr wertvoll. Umgekehrt ist das sich über die Gesetze Hinwegsetzen, weil man ganz persönlich von etwas überzeugt ist und glaubt, alle anderen mit illegalen Mitteln umstimmen zu müssen, ein "no go". Der Zweck heiligt die Mittel nicht.

Grundsätzlich profitieren langfristig alle, sofern die Marktwirtschaft mit moderaten Eingriffen und flankierenden Massnahmen gestützt wird.

Gewisse Einbussen können kurzfristig auftreten und sind zu dulden. Schon mittelfristig wird die Wirtschaft aber Wege finden, gerade in der Schweiz mit sehr innovativen Unternehmen und vielen gutausgebildeten Fachkräften, aus den angepassten Möglichkeiten wieder grosse Chancen zu machen.