Adrian Scheibler

Eine dynamische AHV-System wird für die kommenden Generationen von Bedeutung sein. Flexible Rentenmodelle liessen auch ein Rentenalter 67 zu, darf jedoch ohne Mehrbelastung der Schwächsten in der Gesellschaft umgesetzt werden.

Basierend auf der strukturell bereinigten Spitallandschaft möchte ich die Gesundheitsversorgung der St.Galler mitgestalten und weiterentwickeln. Diese muss in der bisherigen Qualität gesichert bleiben. Eine kantonsübergreifende Spitalplanung kann ein Puzzleteil für eine gesamtheitliche Gesundheitsreform sein.

Die Frage hängt von politischen, wirtschaftlichen und sozialen Faktoren ab: Finanzielle Belastung der Bürger, Soziale Gerechtigkeit, Haushaltslage des Kantons, Strategisches Ziel der Gesundheitspolitik. Für mich ein zentrales Interesse ist jedoch, wenn bestimmte Bevölkerungsgruppen Schwierigkeiten haben, die notwendigen Prämien zu bezahlen, ist eine Erhöhung der Mittel für Verbilligungen als Mittel zur Förderung der sozialen Gerechtigkeit gegeben.

Die Vereinbarkeit von Familie und Beruf soll zum Nutzen aller Generationen gestärkt werden. Daher sollen flächendeckende Blockzeiten (auch während den Schulferien) an Kindergärten und Schulen weiter vorangetrieben werden.

Das System der Stipendien hat sich bewährt. Ich finde es nicht zielführend, dass Studierende, welche ein Anrecht auf ein Stipendium haben, mit Schulden in das Berufsleben starten.

Die Integration muss jedoch schul- und schülerspezifisch umgesetzt werden. Das bedeutet, dass neben den Interessen und Anforderungen des Kindes mit Lernschwierigkeiten oder Behinderung auch die Interessen und Anforderungen der Schulklasse zu berücksichtigen sind.

Der Kanton sollte ein stärkere Rolle einnehmen. Zurzeit ist dies vor allem Aufgabe der Gemeinden, was zu grossen Unterschieden in den Fördermöglichkeiten von betroffenen Kindern, je nach finanzieller Ausgangslage der Wohngemeinde, führt. Bildungschancen sollten aber nicht vom Wohnort abhängig sein.

In einem globalisierten und dynamischen Umfeld soll die Wahlfreiheit innerkantonal nicht eingeschränkt werden.

Ich begrüsse ein Pilotprojekt auf Stufe Gemeinde um die Umsetzung zu analysieren und zu prüfen.

Ich unterstütze eine Entlastung des Mittelstandes.

Ich unterstütze die Volksinitiative der Mitte "Faire Steuern" welche das Modell der Individualbesteuerung in das bestehende Steuersystem aufnimmt und keine Ungerechtigkeiten schafft.

Ein Verbot ist nicht zielführend. Die Verwaltung soll agiler und effizienter werden (zB. Digitalisierung usw).

Die Frage bezieht sich rein auf die Autofahrkosten und nimmt kein Bezug auf die ÖV-Kosten. Ich befürworte eine Erhöhung des Pendlerabzuges, sofern auch der ÖV-Betrag erhöht wird. Nur eine Erhöhung für Autofahrkosten lehne ich klar ab.

Soziale und umweltverträgliche Verantwortung übernehmen heisst auch in der eigenen Beschaffung und in den eigenen Strukturen Standards einzuhalten. Ob der Weg über ein Gesetz richtig ist, gilt es zu prüfen.

Sofern die Lockerungen die Verdichtung bei guter Qualität fördert, setze ich mich für die raumpolitische Stossrichtung ein. Eine zusätzliche Zersiedelung ist zu verhindern.

Das Verständnis für den Ausbau von grüner Energie ist in der Bevölkerung angekommen. Daher werden auch in Zukunft bei Umbauten mehr Wirtschaftlichkeitsprüfungen für PV-Anlagen in der Planung gemacht und es werden auch mehr PV-Anlagen gebaut. Eine Pflicht ist der falsche Ansatz. Der Bau der PV-Anlage hängt auch heute noch von der Finanzierbarkeit des Bauherrn ab.

Die Schweiz hat bereits heute eines der strengsten Tierschutzgesetze der Welt.

Ich befürworte das überzeugende Projekt, da die Infrastrukturinvestitionen zu einer massiven Aufwertung verkehrsbelasteter Quartiere führen. Verbesserte Lebenssituationen und sicherere Verbindungen für Langsamverkehr und öffentlichen Verkehr unterstreichen die Bedeutung als Investition in den Lebensraum der Stadt St.Gallen, nicht nur in die Infrastruktur.

Für die Mobilitätsentwicklung im Kanton braucht es eine gesamtheitliche Betrachtung des Verkehrs unter Einbezug aller Verkehrsträger und abgeglichen mit der Siedlungsentwicklung. Die Entwicklung des Kantonsstrassennetzes und der Ausbau des Agglomerations- und des Langsamverkehrs sind aufeinander abzustimmen.

Ich bin gegen den Beitritt in die EU. Ich setze mich jedoch für eine enge Kooperation mit weiterhin guten bilateralen Beziehungen zur EU ein. Dies bedingt zusätzliche Anstrengungen und eine dynamische Beziehungspflege beider Seiten.

Ich bin überzeugt, dass die soziale Marktwirtschaft für unsere Schweiz der beste Weg ist. Die Wirtschaft muss aber ihre soziale Verantwortung wahrnehmen.