Thomas Pfister

Die vorgeschriebenen Längen der Bordsteinhaltekanten sind in Frage zustellen. Kürzere Haltekanten wären zu überprüfen.

Ein attraktiver und weiter gesenkter Steuerfuss ist für die Weiterentwicklung des Ostschweizer Zentrums ein muss.

Es soll jedem Unternehmen freigestellt sein, wann Dienstleistungen und Waren angeboten werden sollen.

Die "Lüftungsfensterpraxis" soll angewendet werden können. Lärmschutzvorschriften müssen gelockert werden und die Richtwerte entsprechend angepasst werden. Bewilligungsverfahren beschleunigen.

Die Leerwohnungsziffer liegt bei ca. 2.6%, Stand 2023. Der Schweizer Durchschnitt bei ca. 1.3%. In der Stadt St. Gallen ist entsprechend bezahlbarer Wohnraum vorhanden.

Die Stadt im grünen Ring macht ihrem Namen alle Ehre.

Die Funktion der Strasse muss gewahrt bleiben. Die Erreichbarkeit wird schleichend verschlechtert. Es kommen wöchentlich neue Tempo-30-Zonen und Begegnungszonen in der Stadt St. Gallen dazu. Dies hat auch Auswirkungen auf den strassengebundenen ÖV in der Stadt. Es braucht mehr Rollmaterial und Personal. Flächendeckendes Tempo 30 kann sich niemand leisten.

Der Ausbau des Fuss- und Langsamverkehr kommt gut voran. Dieser darf nicht zu Lasten des motorisierten Individualverkehr erfolgen.

Das ÖV- Angebot wurde in den letzten Jahren kontinuierlich ausgebaut. Die Stadt St. Gallen weist ein sehr attraktives ÖV Angebot aus, welches den Bedürfnissen sehr gerecht wird.

Ein Tram ist in der Stadt St. Gallen nicht zielführend, weder wirtschaftlich noch gesellschaftlich ist ein solches Projekt zu tragen, respektive zu finanzieren. Es soll auf weitere Studien und Konzepte dazu verzichtet werden.

Der Liebeggtunnel entlastet die Quartiere enorm vom Durchgangsverkehr. Auf der Teufener-Strasse könnte der Verkehr um 70 bis 75 Prozent reduziert werden. Um dies zu veranschaulichen; während den Sommerferien reduziert sich der Verkehr um ca. 10 Prozent und dies fühlt sich an wie eine Halbierung! Dieses Projekt ist zudem extrem Ressourcenschonend, 95 % der Infrastruktur kommt unterirdisch zum Entstehen. Ein Generationenprojekt für den MIV und ÖV, also für alle anstatt für wenige.

Hervorragende Kommunikationsverbindungen sind für die Wirtschaft und Gesellschaft unabdingbar. Nur wer die schnellsten und besten Verbindungen hat kann an den Märkten und im Wettbewerb bestehen.

Die Schweiz soll die internationalen Sanktionen gegen Russland übernehmen und sich solidarisch zeigen. Das steht nicht im Widerspruch zur Neutralität.

Das Polizeikorps soll entsprechend der Bevölkerungsgrösse angepasst sein.

Eine liberale Marktwirtschaft ist zu stärken. Standortattraktivität und Wettbewerbsfähigkeit müssen erhöht werden. Beste Rahmenbedingungen sollen geschaffen werden und Steuern gesenkt werden.

Die Bestrafung soll entsprechend um- und durchgesetzt werden, jedoch ist eine bestmögliche Wiedereingliederung in die Gesellschaft anzustreben.

Die Wirtschaft muss sich Selbstbestimmt, ohne Diktat und ohne Bevormundung entwickeln können. Unternehmerinnen und Unternehmer handeln entsprechend in Eigenverantwortung.

Umverteilungseingriffe durch den Staat schaden der Wirtschaft und Gesellschaft. Wir dürfen den kommenden Generationen eine nicht noch grössere Schuldenlast aufbürden. Diese Schuldenlast schränkt die Handlungsfreiheit und Selbstbestimmung ein. Erwirtschaften kommt vor Verteilen.